Tipe Busi Terbaik untuk Honda Blade New 110 Bore Up Piston Vario 125 (Stroke Ori)
Untuk kamu yang menggunakan Honda Blade New 110 dengan upgrade bore up menggunakan piston Vario 125cc (diameter 52,4 mm), pemilihan busi yang tepat akan sangat berpengaruh terhadap performa mesin dan keawetan komponen
ingin belajar arduino kunjungi: Kalilandak Info – Tutorial Arduino
Karena kamu masih mempertahankan stroke standar (55,5 mm), maka konfigurasi mesin menjadi sekitar 118–120cc, dengan kompresi cenderung meningkat dari standar.
⚙️ Karakter Mesin Bore Up Piston Vario 125:
- Kapasitas naik ±120cc
- Kompresi naik (tergantung head & paking)
- Cocok untuk harian kencang
- .Suhu ruang bakar meningkat → butuh busi yang lebih tahan panas dan stabil percikannya
✅ Rekomendasi Busi Terbaik:
1. NGK Iridium IX CR7HIX.
- Elektroda: Iridium 0.6 mm
- Kode panas: 7 (standar performa tinggi).
Kelebihan:
- Percikan api kuat dan konsisten
- Cocok untuk mesin dengan kompresi sedang-tinggi
- Umur pakai lebih panjang
2. DENSO Iridium IU24
- Kode panas setara CR7
- Elektroda iridium fine tip
Kelebihan:
- Performa lebih galak di RPM tinggi
- Lebih responsif saat gas spontan
- Ideal untuk Blade bore up piston Vario 125 yang masih harian
❄️ Alternatif Lebih Dingin (Jika Kompresi Tinggi Banget):
Kalau head kamu sudah di-cekuk, atau kompresi tembus >11:1, bisa pakai:
- NGK CR8HIX
- DENSO IU27
Tipe ini lebih tahan terhadap panas dan cocok untuk pemakaian ekstrim atau full gas.
🛠️ Tips Pemasangan:
- Gap busi: 0.7–0.8 mm (jangan terlalu rapat atau renggang)
- Pakai pengapian standar DC atau upgrade ke CDI racing + koil racing untuk maksimal
- Ganti busi setiap ±8.000–10.000 km (jika Iridium)
🏁 Kesimpulan:
Untuk Honda Blade New 110 bore up piston Vario 125 (stroke ori), pilihan terbaik adalah busi Iridium seperti:
- 🔹 NGK CR7HIX
- 🔹 DENSO IU24
Karena busi ini dirancang untuk menangani suhu tinggi, memberikan pembakaran sempurna, dan performa lebih stabil — cocok untuk mesin harian bore up yang tetap nyaman dan bertenaga!