Bore Up Honda Blade 110 New Pakai Piston Vario 125 — Apakah CC Bertambah?

Modifikasi mesin motor adalah salah satu cara populer untuk meningkatkan performa harian maupun keperluan balap.

Salah satu metode yang sering digunakan adalah bore up, yaitu memperbesar diameter piston agar kapasitas mesin (cc) meningkat.

ingin belajar arduino kunjungi:

Kalilandak Info – Tutorial Arduino

Pada kesempatan kali ini, kita akan membahas secara detail proses bore up Honda Blade 110 New dengan mengganti piston standar menggunakan piston Honda Vario 125.

Lalu, apakah benar CC akan bertambah? Mari kita bahas secara teknis dan profesional.

⚙️ Spesifikasi Standar Honda Blade 110 New

Sebelum bore up, mari kita lihat spesifikasi mesin standar Honda Blade 110:

| Komponen | Nilai |

| ---------------------------- | --------- |

| Diameter Piston (Bore) | 50 mm |

| Langkah Piston (Stroke) | 55.6 mm |

| Kapasitas Mesin | 109.17 cc |

🔧 Modifikasi: Ganti Piston ke Vario 125

Piston Vario 125 memiliki diameter 52.4 mm, lebih besar 2.4 mm dari Blade 110.

Langkah yang dilakukan:

1.Blok silinder dibubut ulang untuk menyesuaikan piston 52.4 mm

2.Gunakan piston kit Vario 125 lengkap (piston, pin, ring, dll)

3.Cek tinggi TMA (titik mati atas) agar tidak mentok head

📊 Perhitungan Kapasitas Mesin Baru

Bore baru = 52.4 mm

Stroke tetap = 55.6 mm

CC=3.14×(26.2) 2×55.6/1000≈119.6cc

✅ Jadi benar, setelah bore up pakai piston Vario 125, mesin Blade 110 naik menjadi sekitar 119.6cc.

🛠️ Setelan Klep & Kompresi Ideal

Setelah bore up, beberapa penyetelan perlu disesuaikan:

Klep in: 0.10 mm
Klep out: 0.12 mm
Kompresi ideal: 10.5:1 – 11.0:1 (harian), jangan terlalu tinggi agar tidak cepat panas

⚠️ Risiko & Tips Bore Up

Mesin cepat panas jika tidak diimbangi dengan pendinginan (oli + sirip)
Bensin boros jika karburator tidak disetel ulang

Tips:

Gunakan busi iridium + oli racing
Pilih CDI programmable atau racing agar limit RPM naik
Gunakan bahan bakar minimal RON 92 (Pertamax)

🔚 Kesimpulan

Bore up Honda Blade 110 dengan piston Vario 125 adalah modifikasi sederhana namun efektif untuk meningkatkan performa.

Tanpa mengubah stroke, kamu bisa naik dari 109cc menjadi hampir 120cc, dengan respon gas lebih galak dan tenaga yang meningkat.

Namun, modifikasi ini perlu disertai dengan perhitungan matang dan penyetelan tambahan agar mesin tetap awet dan cocok untuk harian.

Kalilandak Garage